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☆☆☆以下圖文皆引用自YAHOO購物網☆☆☆

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KOURIN

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【論壇／洪雪珍】從華航空服員實習，我看到：正職工作消失中…

新聞描述:

華航首度推出學生實習計畫，與四所大學合作，預計24名空服員，每月服務60小時，每學習提供獎助學金15萬元及全勤獎金3萬元。

蘋果日報昨天頭版頭條是這條新聞，標題打出「空服員實習月飛60小時，年領30萬你做不做」，因為華航企業工會轟「同工不同酬，是剝削」，理由是和正職空服員相比，每月飛60小時，工作量差不多，即使最資淺的空服員月薪也有5萬元。

低薪實習生，帶來的憂心

老實說，我也頗為驚訝，因為華航招考空服員，年年大爆滿，幾千人報考，錄取幾十人，教人怎麼考上空服員的補習班生意可是個大熱門，也就是說華航從來不缺考生，不缺人才，此時此刻願意推出實習計畫，培養下一代人才，的確值得嘉許。據報載，長榮航空也在與大學洽談合作中，不過還未討論到是否讓實習生飛上天空。

兩大航空推出實習，理應是好事，但是對於現在是空服員，或未來想當空服員的人來說，沒說出來的憂心可能是，被低薪的實習生取代！我大膽地說，華航工會替實習生仗義，是政治正確，不過替正職空服員捏一把冷汗才是真的吧？

被低薪的實習生部分取代，有沒有可能？

我認為，有可能！多少的問題，以及多久的問題罷了。華航招募地勤人員，大約七成採時薪制，行之有年，從這個用人走向來看，你想下一步會不會是空服員？

不過，反過來調查正職空服員，假使實習生也月領5萬元，他們接受嗎？答案一定是不接受，因為不甘心也不服氣！考上正職空服員，簡直是駱駝穿過針眼，千中選一，薪水當然不應該相同！所以實習生在敘薪上，比正職人員低，才能安撫人心。

可是，只要低薪，對於企業來說，就是降低用人成本，等於有利可圖，難免將來會擴大名額，逐漸擠壓到正職的缺額。

航空業實習，將會常態化

為了這件事，我稍微針對周圍工讀生做了個迷你調查，了解他們的想法，第一個反應都是，薪水不錯，還是華航，有機會轉正職，當然要爭取實習！

當企業與學生兩造都樂見其成，甚至努力爭取有限人才與有限名額，滿足經濟學的供需法則，可以預見的，空服員實習計畫將成為未來台灣航空業的常態。但是這個趨勢，不會僅限於航空業，不是一日新聞，不是一個單一事件，也不是一個少數現象，即使一般上班族都要提高警覺，因為它帶來兩個重大的啟示：

• 正職的缺，逐漸在減少
• 非正職的缺，逐漸在增加

就業終結了嗎？

這兩個啟示，不是未來才會發生，而是早早已經發生，可怕的它不是過去式，而是現在進行式，也是未來式。想想看，非典型就業人口破80萬人，9年來增加15萬人，不就是換個說法，非正職的缺額在增多中，占比逐年提高。這個現象，不惟台灣，而是舉世皆然，是一個全球化現象，這代表什麼？

這個就業型態，將會越來越僵固，任何一個國家都難以解套，難以回頭。

我最近在讀《零工經濟來了》一書，第一篇導論的標是赫然是「別再求職了！」宣告這是一個就業終結的時代，邁向零工經濟。

整本書簡單來說，意思大致如下，傳統上，就業就是去找一份正職工作，可是正職工作減少，找不到了，很多人就一直處在失業中，到最後變成長期失業，成為家庭問題或社會問題。這本書建議，還不如想辦法把自己的能力做一番拆解，重新組合，把自己的工作變成一個「拼盤」，從多項管道接案子，或到多家企業做兼職，用多元的收入來替代一份正職工作的薪水。

這樣做，看似缺乏保障，既不安全也不穩定，其實相反，它更安全也更穩定，怎麼說？因為就算有正職工作，也會面臨資遣裁員，不能有任何保障，更何況這是一個零與和的遊戲，要麼月領5萬元，要麼一毛錢也領不到。可是對於有能力擁抱零工經濟的人來說，他們同時從事多份工作，就有以下兩個彈性，確保人生不致突然崩塌：

• 少了這個工作，還有其他工作
• 少了這份收入，還有多份收入

在組織外，鍛鍊出謀生能力

上星期六，我上藝術治療課，聽到一名有音樂背景，三十多歲的男性，請教授課的黃暄文老師怎麼開始從事藝術治療，以此謀生？黃暄文老師的回答很簡單，也很創新，她說：

「重新組合你的能力！」

接著，她和這名男性羅列出來擁有的各項能力，包括會音樂、會教小朋友、會帶遊戲等，可以去小學、兒童組織或機構開課，男學員非常驚訝地說：「原來我可以接這麼多工作呀！」是啊，很多人從來不知道自己其實是很有價值的！

從華航實習，我看到正職工作消失中，但是這是一個不可逆的社會趨勢，我們能做的，就是正視它的存在，想辦法及早儲備能力，在組織之外可以自行謀生，以免一個大浪打過來，裸身在沙灘的是自己。從今天起，做這三件事：

• 儲備一項能力，做到專業為止
  
• 打造一個自媒體，做到有名氣為止
  
• DZ開始向外接案，證明有能力賺錢為止

假使你在一星期之前，還想不到華航會推空服員實習計畫，就知道世界變化得比你想像得快，時間不等人，展開行動吧！

本文摘自「洪雪珍粉絲專頁」

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